Valentino Rossi abandona el mundial de moto GP y se va con la familia de Marco Simoncelli
El cuerpo de Marco Simoncelli, víctima del trágico accidente que se produjo el pasado domingo durante la carrera de MotoGP en Sepang, ha llegado este martes por la mañana al aeropuerto de Fiumicino. Representantes de estamentos deportivos -entre ellos Gianni Petrucci, Secretario del Comité Olímpico Nacional italiano, y Paolo Sesti, Presidente de la Federación Italiana de Motociclismo- esperaban la llegada del féretro, junto con numerosos aficionados que se han dado cita en las instalaciones del aeropuerto romano para despedir con un prolongado aplauso los restos mortales de su ídolo.
En el mismo vuelo de Alitalia desde Kuala Lumpur han viajado el padre del malogrado piloto, Paolo, y su amigo y compañero Valentino Rossi. El féretro ha sido trasladado después a la población de Coriano, donde a partir de mañana miércoles se instalará la capilla ardiente. El funeral, que se espera multitudinario, se celebrará el jueves 27 de octubre a las 15:00h en la iglesia de Santa Maria di Coriano. El piloto italiano será enterrado en el cementerio de esta población, cercana a Riccione, que le vio nacer hace 24 años.
jueves, 27 de octubre de 2011
lunes, 24 de octubre de 2011
Rally Les Maioles els guanyadors
Fidel a la seva cita, la Pujada en Costa a Les Maioles ha tornat a envair la carretera BV-1031 d’Igualada a Prats de Rei, amb una prova que, a l’igual dels darrers anys, ha puntuat per al Campionat de Catalunya de Muntanya.
El temps no ha volgut fer un lleig a aquesta prova i ha obsequiat a l’aficionat igualadí amb un dia gairebé d’estiu. Un aficionat que com cada any, ha estat fidel a la prova més important que organitza Moto Club Igualada.
40 vehicles han pres la sortida en la primera pujada d’entrenaments amb sol incident: El pilot de Moto Club Igualada Pep Segura ha trencat el palier del seu Mitsubishi Evo 9, tan sols començar la pujada, just a la corva de la casa.
Millor temps per al lider del Campionat de Catalunya Josep Molina que amb el speed car GTR ha marcat un 3:03.720, 3 segons per sobre del segon classificat.
En turismes el millor temps ha estat per Josep Chaume (BMW M3 E36) 4 segons més ràpid que el líder del Campionat de Catalunya de Muntanya, Francesc Munné.
Dels pilots locals, el millor registre de la primera pujada d’entrenaments ha estat per a Jaume Doncel, seguit de Pep Segura, que malgrat el palier trencat, ha aconseguit un molt bon registre.
Molina també a la segona
A les 12 del migdia, s’ha iniciat la segona pujada d’entrenaments, en la que per segona vegada el líder del Campionat de Catalunya en la classe speed car Josep Molina ha tornat a ser el més ràpid, però només amb un segón de diferència respecte Eduard Camps.
En turismes, el millor resgitre ha estat aquest cop si, per al lider del Campionat de Catalunya Francesc Munné, que amb el seu Ford Sierra Cosword ha aconseguit un temps 3:12:363, amb molt poc avantatge respecte el piloto de Baporo Motorsport Gerard de la Casa.
Entre els pilots de casa, el millor ha estat Miquel Prat que, amb el seu Peugeot 106 Rally ha parat el crono als 3:34:328.
No ha pogut pendre part en aquesta pujada, el pilot de Moto Club Igualada, Pep Segura que estava reparant el palier del seu Mitsubishi.
Sergi Pañella s’imposa en la primera pujada de carrera
La primera pujada de carrera s’ha desenvolupat sense cap incident remarcable.
En aquesta primera pujada, el pilot de l’Escuderia Penedés, Sergi Pañella amb un Silver Car S2, ha parat el crono amb un magnífic 2:57:431, tres segons més ràpid que Ramón Plaus i Josep Molina, que tot i obtenir un registre millor que en les pujades d’entrenaments, no han pogut superar a Pañella que coneix molt bé aquest traçat.
Segura aconsegueix el quart millor resgitre en turismes
En classe turismes, es torna a confirmar que el duel per a la victòria tornarà a ser el mateix dels darrers anys, amb Josep Chaume i Francesc Munné, que han ocupat les primeres posicions separats tans sols de mig segón.
Darrera d’ells, Gerard de la Casa, i Josep Segura, que ha tingut temps de reparar el palier trencat durant la primera tanda d’entrenaments per obtenir un registre 3:21:208 que li ha permés ser el millor classificat dels pilots de Moto Club Igualada.
Darrera d’ell, un altre pilot de casa, Jaume Doncel a menys d’un segón de Segura.
Victòria final de Sergi Pañella en Speed cars
La segona pujada de carrera ha confirmat que Sergi Pañella havia amagat uns quans segons durant les pujades d’entrenaments, i un altre cop tornava a ser el més ràpid, rebaixant lleugerament el registre de la primera pujada ambun 2:57.117, essent l’únic pilot que ha baixat dels 3 minuts.
Pañella, un habitual en la Pujada en Costa a Les Maioles, s’adjudicaba d’aquesta manera l’edició 2011 de la Pujada en Costa a Les Maioles.
Tercera victòria consecutiva de Chaume en Turismes
Als pocs metres de pendre la sortida, l’actual líder del Campionat de Catalunya, Francesc Munné ha tingut una avaria mecànica que no li ha permés arribar al final, el que ha deixat en safata la victòria de l’edició 2011 de Les Maioles a Josep Chaume.
Chaume, coneixador de que el temps marcat en la primera pujada, era suficient per a conseguir la victòria, ha anat assegurar la segona, aconseguint d’aquesta manera la tercera victòria consecutiva en la Pujada en Costa a Les Maioles.
Entre els pilots del Moto Club Igualada, el més ràpid en aquesta segona pujada ha estat Pep Segura, que acosenguia ocupar finalment la cuarta plaça en la classe de turismes, a més de ser el vencedor del Trofeu Social MCI, per davant de Jaume Doncel i Miquel Prat.
Total satisfacció de l’equip de Moto Club Igualada
Enric Ruiz, President del Comité organitzador Les Maioles 2011, ha valorat molt positivament aquesta edició: “No hi ha hagut cap incident remarcable durant tota la competició. Aquest és el sisé any que assumiexo la presidència del comité organitzador d’aquesta prova, i no puc més que mostrar el meu agraïment a tot l’equip del Moto Club Igualada. Després de 5 edicions, l’organització ha funcionat com un màquina, sense fisures. Tothom sap la feina que ha de fer, i la fa bé”.
Respecte al futur d’aquesta prova, Ruiz ha declarat que: “Potser ha arribat el moment d’assumir més reptes en el món de l’automobilisme. Però el que fet que la cursa es desenvolupi d’una manera tan plàcida, no vol dir que no hi hagi feina a darrera. N’hi ha molta. Sabem que és un moment molt dur per a plantejar nous objectius, especialment en un àmbit tant tocat per la crisi com el de l’automoció. Però ara tenim l’experiència i l’equip, i això és més important que el pressupost”.
Vull donar les gràcies a l’Ajuntament d’Igualada, Consell Comarcal i patrocinadors de la prova, per seguir creient en Les Maioles malgrat tot. Amb el suport d’ells i el públic que cada any ompla la carretera, no ens fa por cap repte”.
A l’acte d’entrega de premis hi ha assitit el President del Moto Club Igualada, Sr. Jordi Bòria, la Regidora d’Esport de l’Ajuntament d’Igualada, Sra. Rosa Plassa i el President de la Comissió de Muntanya de la Federació Catalana d’Automobilisme Sr. Joan Nadal.
El temps no ha volgut fer un lleig a aquesta prova i ha obsequiat a l’aficionat igualadí amb un dia gairebé d’estiu. Un aficionat que com cada any, ha estat fidel a la prova més important que organitza Moto Club Igualada.
40 vehicles han pres la sortida en la primera pujada d’entrenaments amb sol incident: El pilot de Moto Club Igualada Pep Segura ha trencat el palier del seu Mitsubishi Evo 9, tan sols començar la pujada, just a la corva de la casa.
Millor temps per al lider del Campionat de Catalunya Josep Molina que amb el speed car GTR ha marcat un 3:03.720, 3 segons per sobre del segon classificat.
En turismes el millor temps ha estat per Josep Chaume (BMW M3 E36) 4 segons més ràpid que el líder del Campionat de Catalunya de Muntanya, Francesc Munné.
Dels pilots locals, el millor registre de la primera pujada d’entrenaments ha estat per a Jaume Doncel, seguit de Pep Segura, que malgrat el palier trencat, ha aconseguit un molt bon registre.
Molina també a la segona
A les 12 del migdia, s’ha iniciat la segona pujada d’entrenaments, en la que per segona vegada el líder del Campionat de Catalunya en la classe speed car Josep Molina ha tornat a ser el més ràpid, però només amb un segón de diferència respecte Eduard Camps.
En turismes, el millor resgitre ha estat aquest cop si, per al lider del Campionat de Catalunya Francesc Munné, que amb el seu Ford Sierra Cosword ha aconseguit un temps 3:12:363, amb molt poc avantatge respecte el piloto de Baporo Motorsport Gerard de la Casa.
Entre els pilots de casa, el millor ha estat Miquel Prat que, amb el seu Peugeot 106 Rally ha parat el crono als 3:34:328.
No ha pogut pendre part en aquesta pujada, el pilot de Moto Club Igualada, Pep Segura que estava reparant el palier del seu Mitsubishi.
Sergi Pañella s’imposa en la primera pujada de carrera
La primera pujada de carrera s’ha desenvolupat sense cap incident remarcable.
En aquesta primera pujada, el pilot de l’Escuderia Penedés, Sergi Pañella amb un Silver Car S2, ha parat el crono amb un magnífic 2:57:431, tres segons més ràpid que Ramón Plaus i Josep Molina, que tot i obtenir un registre millor que en les pujades d’entrenaments, no han pogut superar a Pañella que coneix molt bé aquest traçat.
Segura aconsegueix el quart millor resgitre en turismes
En classe turismes, es torna a confirmar que el duel per a la victòria tornarà a ser el mateix dels darrers anys, amb Josep Chaume i Francesc Munné, que han ocupat les primeres posicions separats tans sols de mig segón.
Darrera d’ells, Gerard de la Casa, i Josep Segura, que ha tingut temps de reparar el palier trencat durant la primera tanda d’entrenaments per obtenir un registre 3:21:208 que li ha permés ser el millor classificat dels pilots de Moto Club Igualada.
Darrera d’ell, un altre pilot de casa, Jaume Doncel a menys d’un segón de Segura.
Victòria final de Sergi Pañella en Speed cars
La segona pujada de carrera ha confirmat que Sergi Pañella havia amagat uns quans segons durant les pujades d’entrenaments, i un altre cop tornava a ser el més ràpid, rebaixant lleugerament el registre de la primera pujada ambun 2:57.117, essent l’únic pilot que ha baixat dels 3 minuts.
Pañella, un habitual en la Pujada en Costa a Les Maioles, s’adjudicaba d’aquesta manera l’edició 2011 de la Pujada en Costa a Les Maioles.
Tercera victòria consecutiva de Chaume en Turismes
Als pocs metres de pendre la sortida, l’actual líder del Campionat de Catalunya, Francesc Munné ha tingut una avaria mecànica que no li ha permés arribar al final, el que ha deixat en safata la victòria de l’edició 2011 de Les Maioles a Josep Chaume.
Chaume, coneixador de que el temps marcat en la primera pujada, era suficient per a conseguir la victòria, ha anat assegurar la segona, aconseguint d’aquesta manera la tercera victòria consecutiva en la Pujada en Costa a Les Maioles.
Entre els pilots del Moto Club Igualada, el més ràpid en aquesta segona pujada ha estat Pep Segura, que acosenguia ocupar finalment la cuarta plaça en la classe de turismes, a més de ser el vencedor del Trofeu Social MCI, per davant de Jaume Doncel i Miquel Prat.
Total satisfacció de l’equip de Moto Club Igualada
Enric Ruiz, President del Comité organitzador Les Maioles 2011, ha valorat molt positivament aquesta edició: “No hi ha hagut cap incident remarcable durant tota la competició. Aquest és el sisé any que assumiexo la presidència del comité organitzador d’aquesta prova, i no puc més que mostrar el meu agraïment a tot l’equip del Moto Club Igualada. Després de 5 edicions, l’organització ha funcionat com un màquina, sense fisures. Tothom sap la feina que ha de fer, i la fa bé”.
Respecte al futur d’aquesta prova, Ruiz ha declarat que: “Potser ha arribat el moment d’assumir més reptes en el món de l’automobilisme. Però el que fet que la cursa es desenvolupi d’una manera tan plàcida, no vol dir que no hi hagi feina a darrera. N’hi ha molta. Sabem que és un moment molt dur per a plantejar nous objectius, especialment en un àmbit tant tocat per la crisi com el de l’automoció. Però ara tenim l’experiència i l’equip, i això és més important que el pressupost”.
Vull donar les gràcies a l’Ajuntament d’Igualada, Consell Comarcal i patrocinadors de la prova, per seguir creient en Les Maioles malgrat tot. Amb el suport d’ells i el públic que cada any ompla la carretera, no ens fa por cap repte”.
A l’acte d’entrega de premis hi ha assitit el President del Moto Club Igualada, Sr. Jordi Bòria, la Regidora d’Esport de l’Ajuntament d’Igualada, Sra. Rosa Plassa i el President de la Comissió de Muntanya de la Federació Catalana d’Automobilisme Sr. Joan Nadal.
Armand Monleón a la última cita del mundial d’enduro a Mende, França
Els passats 1 i 2 d’octubre es va celebrar la última cita del mundial d’enduro a Mende, França, on el pilot del KTM Marc Coma junior team va entrar dins el Top 10 mundial en la categoría reina Enduro 2. El motoclub Lozerien, impecable, va preparar 3 especials molt tècniques i llargues on els pilots locals marcaven un ritme espectacular, animats per la assistència massiva de públic francès.
El ritme imposat pels pilots oficials és altíssim, però en la primera jornada l’Armand va rodar sense cometre errors, molt concentrat desde la primera especial i entrant dins el Top 10 després de 8 hores de carrera. En la segona jornada però, el cansament del día anterior va passar factura al pilot del Moto Club Igualada i va caure en un punt tècnic del enduro test, regalant uns segons que el van relevar fins la 12ª posició.
La pròxima setmana els millors pilots nacionals estaràn a Becerreà, Lugo, per encarar la recta final del campionat d’Espanya d’enduro, on l’Armand lluitarà per entrar novament al podi!
El ritme imposat pels pilots oficials és altíssim, però en la primera jornada l’Armand va rodar sense cometre errors, molt concentrat desde la primera especial i entrant dins el Top 10 després de 8 hores de carrera. En la segona jornada però, el cansament del día anterior va passar factura al pilot del Moto Club Igualada i va caure en un punt tècnic del enduro test, regalant uns segons que el van relevar fins la 12ª posició.
La pròxima setmana els millors pilots nacionals estaràn a Becerreà, Lugo, per encarar la recta final del campionat d’Espanya d’enduro, on l’Armand lluitarà per entrar novament al podi!
Tràgic accident
El piloto italiano (honda) cayó sobre la pista al salir de una curva y fue atropellado por C. Edwards (Yamaha) y V. Rossi (Ducatti)
SEPANG. El piloto italiano Marco Simoncelli (Honda) murió ayer tras un fatal accidente ocurrido en la carrera de MotoGP del Gran Premio de Malasia, en el circuito de Sepang, al ser atropellado en la segunda vuelta de la carrera.
El campeón del mundo en 2008 en 250 cc, de 24 años, cayó a la salida de una curva y fue atropellado por el estadounidense Colin Edwards (Yamaha), quien hizo a su vez salirse de la pista sin causarle daños al italiano Valentino Rossi.
Esta muerte en carrera llega poco más de un año después del fallecimiento del japonés Shoya Tomizsawa en Moto2, en el Gran Premio de San Marino.
Los 17 pilotos participantes acababan de iniciar la carrera, por lo que estaban muy juntos cuando se produjo el accidente. El choque fue tan violento que el casco del italiano, que quedó tendido en el suelo, se desprendió.
SEPANG. El piloto italiano Marco Simoncelli (Honda) murió ayer tras un fatal accidente ocurrido en la carrera de MotoGP del Gran Premio de Malasia, en el circuito de Sepang, al ser atropellado en la segunda vuelta de la carrera.El campeón del mundo en 2008 en 250 cc, de 24 años, cayó a la salida de una curva y fue atropellado por el estadounidense Colin Edwards (Yamaha), quien hizo a su vez salirse de la pista sin causarle daños al italiano Valentino Rossi.
Esta muerte en carrera llega poco más de un año después del fallecimiento del japonés Shoya Tomizsawa en Moto2, en el Gran Premio de San Marino.
Los 17 pilotos participantes acababan de iniciar la carrera, por lo que estaban muy juntos cuando se produjo el accidente. El choque fue tan violento que el casco del italiano, que quedó tendido en el suelo, se desprendió.
martes, 27 de septiembre de 2011
Moto Club Igualada torna a afrontar la organització d’aquesta mítica cursa que aquest any arriba a la 22a. edició
Hi ha curses populars, de molta participació, curses mediàtiques, rentables, ruinoses, e inclús proves que puntuen per al Campionat del Món.
Però per arribar al qualificatiu de “mítica” fa falta alguna cosa més. I aquest és el cas de la Pujada en Costa a les Maioles. Un tram de carretera que reuneix totes les característiques, una organització brillant, més 20 anys de existència, però sobretot la passió que l’aficionat igualadí sent per aquesta prova són els ingredients per aconseguir que una cursa pugui ostentar el segell de mítica, i que any darrera any esdevingui un dels actes esportius amb més presència de públic dels que es celebren a la comarca de l’Anoia.
Arreu de Catalunya hi ha poques competicions esportives que arribin a ser patrimoni d’una ciutat i d’una comarca, com el cas de la Pujada a Les Maioles.
Per aquesta raó, malgrat la crisi económica que ens afecta a tots, i especialment al sector de l’automoció, Moto Club Igualada no ha dubtat ni un segon a tornar a tirar endavant aquesta cursa, i que a l’igual que en l’edició anterior, serà puntuable per al Campionat de Catalunya de Muntanya.
A diferència d’altres anys, les verificacions asministratives tindran lloc el mateix diumenge a partir de les 7 del matí, a Auto Anoia, concesionari Citroën a Igualada
A les 10:00 la carretera BV-1031 d’Igualada als Prats de Rei començarà a vibrar amb el brugit dels primers cotxes que iniciaran la primera mànega d’entrenaments oficials al punt quilométric 14.100 fins a completar els 5.700 metres cronometrats.
A les 10:00 la carretera BV-1031 d’Igualada als Prats de Rei començarà a vibrar amb el brugit dels primers cotxes que iniciaran la primera mànega d’entrenaments oficials al punt quilométric 14.100 fins a completar els 5.700 metres cronometrats.
La primera mànega de cursa està prevista a les 12:00 i la segona a les 13:30. L’entrega de premis serà a les 15:30
La curva de Rubió, el revolt més mític
Dels 5.700 metres de la Pujada, la curva de Rubió és sense cap mena de dubte on es viu amb més intensitat la essència de Les Maioles. Allà és on es reuneix una gran part del públic i cap pilot pot sentir- se satisfet d’haver participat en aquesta prova, sense fer- los vibrar. Per accedir a aquest punt cal anar al Castell de Rubió i pendre la pista asfaltada que dur directament als Molins.
jueves, 22 de septiembre de 2011
Jordi Viladoms i Armand Monleón
Jordi Viladoms i Armand Monleón s’enduen la victòria en les dues hores de resistència terra de Santa Eulàlia de Riuprimer.
El pilot Dakarià Jordi Viladoms i Armand Monleón van formar equip per endur-se la victòria absoluta en la 13ª edició de les dues hores de resistència terra de Santa Eulàlia de Riuprimer.
La perfecte organització del Moto Club Riuprimer va permetre que més de 70 equips participessin en aquesta 13ª edició, marcada per la calor. Un circuit ràpid, convinant parts de bosc amb zones de motocross, va permetre que els espectadors gaudíssin de una lluita trepidant per les posicions capdavanteres.
Durant la primera hora de carrera, els equips formats per Viladoms-Monleón i els germans Solà van rodar junts, imposant un ritme altíssim, obrint forat al tercer equip Coma-Pedrero. No va ser fins al tercer relleu en que el equip igualadí va aconseguir avantatgar-se en 20 segons al segon classificat, distància que van mantenir fins al final de la resistència.
Desde aquí feliçitar als pilots de casa, que estan obtenint uns exel.lents resultats en els diferents campionats que participen, ja siguin raids ó enduro.
La pròxima cita serà en el nacional d’enduro a Súria el 25 setembre, on volen arribar amb el màxim de ritme posible.
El pilot Dakarià Jordi Viladoms i Armand Monleón van formar equip per endur-se la victòria absoluta en la 13ª edició de les dues hores de resistència terra de Santa Eulàlia de Riuprimer.
La perfecte organització del Moto Club Riuprimer va permetre que més de 70 equips participessin en aquesta 13ª edició, marcada per la calor. Un circuit ràpid, convinant parts de bosc amb zones de motocross, va permetre que els espectadors gaudíssin de una lluita trepidant per les posicions capdavanteres.
Durant la primera hora de carrera, els equips formats per Viladoms-Monleón i els germans Solà van rodar junts, imposant un ritme altíssim, obrint forat al tercer equip Coma-Pedrero. No va ser fins al tercer relleu en que el equip igualadí va aconseguir avantatgar-se en 20 segons al segon classificat, distància que van mantenir fins al final de la resistència.
Desde aquí feliçitar als pilots de casa, que estan obtenint uns exel.lents resultats en els diferents campionats que participen, ja siguin raids ó enduro.
La pròxima cita serà en el nacional d’enduro a Súria el 25 setembre, on volen arribar amb el màxim de ritme posible.
martes, 20 de septiembre de 2011
Campeonat de Biketrial
Lla ciutat suiza de Champery ha tingut lloc aquest cap de semana del 15 de setembre al 19 de setembre, el Campionat del Món de Mountain Bike i Trial UCI 2011, el campionat de trial consta de quatre categories la Junior i l’Èlit, i diferenciant-se si es corre amb bici de 20” i 26”.
Aquest Campionat és la màxima cita esportiva del trial en bicicleta, i el pilot odenenc i del Moto Club Igualada, Bernat Seuba Romeu, de 15 anys, que actualment és cadet, va estar seleccionat pel seleccionador espanyol que l´hi ha oferit l´oportunitat de participar en una categoría superior, la Junior.
Dijous 1 de setembre era el dia de la competició, a la sortida 22 pilots, els millors de cada nació, el recorregut de 6 zones a tres voltes i 4 hores de máxima tensió. El resultat ha estat molt positiu pel jove pilot Bernat Seuba que va quedar en novena posició en el Campionat del Món, i primer junior espanyol en 20”..
D´aquesta manera en Bernat ha adquirit una nova experiencia i referencies per afrontar la próxima temporada ja en la categoría Junior.
En resum els resultats obtinguts aquest any 2011 en trial UCI, com a cadet Campió de Catalunya, Campió d’Espanya i 3r. Jocs Mundials de la Joventut de Trial, i com a junior 5nt Campionat d’Europa, i 9è Campionat del Món.
Aquest Campionat és la màxima cita esportiva del trial en bicicleta, i el pilot odenenc i del Moto Club Igualada, Bernat Seuba Romeu, de 15 anys, que actualment és cadet, va estar seleccionat pel seleccionador espanyol que l´hi ha oferit l´oportunitat de participar en una categoría superior, la Junior.
Dijous 1 de setembre era el dia de la competició, a la sortida 22 pilots, els millors de cada nació, el recorregut de 6 zones a tres voltes i 4 hores de máxima tensió. El resultat ha estat molt positiu pel jove pilot Bernat Seuba que va quedar en novena posició en el Campionat del Món, i primer junior espanyol en 20”..
D´aquesta manera en Bernat ha adquirit una nova experiencia i referencies per afrontar la próxima temporada ja en la categoría Junior.
En resum els resultats obtinguts aquest any 2011 en trial UCI, com a cadet Campió de Catalunya, Campió d’Espanya i 3r. Jocs Mundials de la Joventut de Trial, i com a junior 5nt Campionat d’Europa, i 9è Campionat del Món.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)