Moto Club Igualada torna a afrontar la organització d’aquesta mítica cursa que aquest any arriba a la 22a. edició

Hi ha curses populars, de molta participació, curses mediàtiques, rentables, ruinoses, e inclús proves que puntuen per al Campionat del Món.

Però per arribar al qualificatiu de “mítica” fa falta alguna cosa més. I aquest és el cas de la Pujada en Costa a les Maioles. Un tram de carretera que reuneix totes les característiques, una organització brillant, més 20 anys de existència, però sobretot la passió que l’aficionat igualadí sent per aquesta prova són els ingredients per aconseguir que una cursa pugui ostentar el segell de mítica, i que any darrera any esdevingui un dels actes esportius amb més presència de públic dels que es celebren a la comarca de l’Anoia.

Arreu de Catalunya hi ha poques competicions esportives que arribin a ser patrimoni d’una ciutat i d’una comarca, com el cas de la Pujada a Les Maioles.

Per aquesta raó, malgrat la crisi económica que ens afecta a tots, i especialment al sector de l’automoció, Moto Club Igualada no ha dubtat ni un segon a tornar a tirar endavant aquesta cursa, i que a l’igual que en l’edició anterior, serà puntuable per al Campionat de Catalunya de Muntanya.

A diferència d’altres anys, les verificacions asministratives tindran lloc el mateix diumenge a partir de les 7 del matí, a Auto Anoia, concesionari Citroën a Igualada
A les 10:00 la carretera BV-1031 d’Igualada als Prats de Rei començarà a vibrar amb el brugit dels primers cotxes que iniciaran la primera mànega d’entrenaments oficials al punt quilométric 14.100 fins a completar els 5.700 metres cronometrats.

La primera mànega de cursa està prevista a les 12:00 i la segona a les 13:30. L’entrega de premis serà a les 15:30

La curva de Rubió, el revolt més mític

Dels 5.700 metres de la Pujada, la curva de Rubió és sense cap mena de dubte on es viu amb més intensitat la essència de Les Maioles. Allà és on es reuneix una gran part del públic i cap pilot pot sentir- se satisfet d’haver participat en aquesta prova, sense fer- los vibrar. Per accedir a aquest punt cal anar al Castell de Rubió i pendre la pista asfaltada que dur directament als Molins.

RALLY LES MAIOLES 2011

 

Jordi Viladoms i Armand Monleón

Jordi Viladoms i Armand Monleón s’enduen la victòria en les dues hores de resistència terra de Santa Eulàlia de Riuprimer.
El pilot Dakarià Jordi Viladoms i Armand Monleón van formar equip per endur-se la victòria absoluta en la 13ª edició de les dues hores de resistència terra de Santa Eulàlia de Riuprimer.
La perfecte organització del Moto Club Riuprimer va permetre que més de 70 equips participessin en aquesta 13ª edició, marcada per la calor. Un circuit ràpid, convinant parts de bosc amb zones de motocross, va permetre que els espectadors gaudíssin de una lluita trepidant per les posicions capdavanteres.
Durant la primera hora de carrera, els equips formats per Viladoms-Monleón i els germans Solà van rodar junts, imposant un ritme altíssim, obrint forat al tercer equip Coma-Pedrero. No va ser fins al tercer relleu en que el equip igualadí va aconseguir avantatgar-se en 20 segons al segon classificat, distància que van mantenir fins al final de la resistència.
Desde aquí feliçitar als pilots de casa, que estan obtenint uns exel.lents resultats en els diferents campionats que participen, ja siguin raids ó enduro.
La pròxima cita serà en el nacional d’enduro a Súria el 25 setembre, on volen arribar amb el màxim de ritme posible.

Campeonat de Biketrial

Lla ciutat suiza de Champery ha tingut lloc aquest cap de semana del 15 de setembre al 19 de setembre, el Campionat del Món de Mountain Bike i Trial UCI 2011, el campionat de trial consta de quatre categories la Junior i l’Èlit, i diferenciant-se si es corre amb bici de 20” i 26”.
Aquest Campionat és la màxima cita esportiva del trial en bicicleta, i el pilot odenenc i del Moto Club Igualada, Bernat Seuba Romeu, de 15 anys, que actualment és cadet, va estar seleccionat pel seleccionador espanyol que l´hi ha oferit l´oportunitat de participar en una categoría superior, la Junior.
Dijous 1 de setembre era el dia de la competició, a la sortida 22 pilots, els millors de cada nació, el recorregut de 6 zones a tres voltes i 4 hores de máxima tensió. El resultat ha estat molt positiu pel jove pilot Bernat Seuba que va quedar en novena posició en el Campionat del Món, i primer junior espanyol en 20”..
D´aquesta manera en Bernat ha adquirit una nova experiencia i referencies per afrontar la próxima temporada ja en la categoría Junior.
En resum els resultats obtinguts aquest any 2011 en trial UCI, com a cadet Campió de Catalunya, Campió d’Espanya i 3r. Jocs Mundials de la Joventut de Trial, i com a junior 5nt Campionat d’Europa, i 9è Campionat del Món.